| 순번 | 연구과제명 | 발행년도 | 요약 | 원문 | |||||
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| 3 | 공동주택 지하주차장 전기차 화재 대응 방안 연구 | 2024 | 요약보기 | 원문받기 | |||||
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[연구 배경]-전기차 점유율의 급격한 증가로 인한 화재 빈도의 증가, 범정부 차원의 대책 미흡 등의 현 상황에서 공동주택 거주자가 절대적인 우리나라의 경우는 공동주택 지하주차장의 전기차 화재 대응을 위한 대책 마련이 시급 [연구결과] -매뉴얼은 ① 전기차 화재 개요, ② 화재 대응체계 구축, ③ 화재대응 운영 및 관리, ④교육 및 홍보 총 4개의 본편과 매뉴얼의 내용을 요약한 관리사무소 입주민 행동요령(부록)까지 총 5편의 구성 -주차장 공간을 크게는 두 개 요소, 세부적으로는 네 개의 요소로 분류하고, 주차장 공간 요소별 안전도를 산출하고, 그로부터 5개 안전등급에 대한 안전도 점수를 도출 - 전기차 화재 안전등급 2등급 및 최소 3등급을 목표로 인적/물적 피해 최소 및 용이한 화재진압이 가능한 건축구조 계획함. 기존건축 및 주차장 계획의 대규모 조정이나 변경없이 전기차 화재로부터 안전한 건축공간 제시. 화재 시 연기배출에 용이한 외기에 면한 구조, 즉 지하주차장에서의 썬큰 구조와 일부 오픈으로 전체 환기를 유도하는 나선형 구조 채택. |
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| 2 | 신도시 전기차 충전시설 공급기준 및 복합충전시설 기본 구상 연구 | 2023 | 요약보기 | 원문받기 | |||||
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【연구 배경 및 목적】 - 정부는 탄소중립 및 온실가스 감축을 위해 친환경차 누적보급을 2025년 283만대에서 2030년까지 785만대 보급 목표를 수립함 - 친환경자동차 시대를 대비한 정부 정책에 발맞춰 공공시설의 충전인프라 확충 필요성 증가 - 따라서 도시 내 전기차 충전수요 파악이 중요하며, 특히 공급계획 마련을 위해서는 토지용 도별 충전수요의 면밀한 추정이 필요 - 한편, 최근 민간 기업을 중심으로 주유소 용지에 전기차 복합충전시설 도입이 활발한 상황 으로 LH 역시 신도시 개발 시 주유소 용지를 활용한 전기차 충전시설 및 기타 시설의 도입 방안 마련 필요 【연구 내용 및 방법】 - 국내외 전기차 및 충전시설 관련 동향 조사 - 3기 신도시 기본 현황 및 전기차 충전시설 관련 계획 - 3기 신도시 전기차 수요 예측 - 전기차 충전 원단위(대당, 회당), 전기차 충전 비율 및 복합충전시설로의 전환율 산출 - 3기 신도시 6개 지구의 장소별 충전량 비율 및 충전량 산출 - 복합충전시설 요구사항 분석 및 복합충전시설 기본 구상 【연구결과】 - 국가의 친환경 전기차 정책에 부응하는 기반시설 마련 - 3기 신도시 시민의 전기차 이용 편의성 증대 - 3기 신도시 내 주유소 용지 내 전기차 충전수요 예측 - 3기 신도시 주유소 용지의 복합충전시설에 대한 기본설계 구상안 도출 |
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| 1 | LH 임대아파트의 전기차 수요예측 및 충전시설 공급기준 연구 | 2022 | 요약보기 | 원문받기 | |||||
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【연구 배경 및 목적】- 전기차의 급격한 증가로 2022년부터 충전기 공급기준의 개선이 예정되어 있으며, 공동주택 등 주거지의 충전시설 확충이 충전 인프라 확대의 주요 방안으로 부상 - 급격하게 증가하는 전기차 및 충전기 수요를 예측하고, 완속과 급속 충전기의 적정 공급량을 결정하는 것은 공동주택 입주민의 충전 편의성은 물론, 향후 공급전력 체계의 대비를 위해 필요 - 따라서 본 연구는 LH임대아파트에 맞는 전기차 수요를 예측하고, 적정 충전시설 공급 기준, 배치기준, 제도개선 등을 통해 정부정책에 발 빠르게 대처하고 입주민의 편의 증진을 목적으로 함 【연구 내용 및 방법】 - LH임대아파트의 전기차 및 충전소 실태조사 - 입주민의 전기차 구매의향 및 충전행태 분석 - 전기차 수요 예측 - 전기차 충전기 적정 공급 기준 마련 - 전기차 충전기 배치계획 - 자동차 가액기준 제도 개선 등 【연구결과】 - 정부의 탄소배출 감소 정책의 일환인 전기차 충전인프라 확충에 기여 - LH 임대아파트 입주민의 내연기관에서 전기차로의 전환을 지원하고 충전편의 증진 - LH 임대아파트 입주자격인 자동차 가액으로 인한 정부 정책과 현실 사이의 괴리를 줄이기 위한 제도 개선 |
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